長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動紅，鮮艷奪目，配上馬自達(dá)3昂克賽拉的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓我愛不釋手。其實(shí)當(dāng)時(shí)他也猶豫過，為了省錢買白色，他決定多花3000塊錢買一款魂動紅。而且我對這輛車的功能還算滿意，可能是老媽的老款車比較喜歡吧，我覺得這輛車的功能很先進(jìn)，功能也很齊全。
缺點(diǎn)：等車已經(jīng)很久了，交了定金才提車。自動啟動和停止功能我也不太懂，我不喜歡堵車，總覺得發(fā)動機(jī)會影響發(fā)動機(jī)，所以每次開車的時(shí)候，我都會手動關(guān)機(jī)，有沒有懂的車友，能不能教教我？
外觀：他買這輛車的時(shí)候，并沒有和其他車型相比，主要是因?yàn)檫@款車的外觀實(shí)在是太驚艷了，車身線條時(shí)尚動感，再配上那標(biāo)志性的紅色魂動，簡直太漂亮了！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較簡單，坐在里面感覺很有質(zhì)感，很有檔次，不會給人一種土豪的感覺。音響很好聽，還能上網(wǎng)，還能聽歌。
空間：空間足夠我使用了，因?yàn)檫@輛車主要是給我上下班和外出游玩的，后排坐的人不多。最讓我滿意的是后備箱，后備箱又大又深，可以裝很多東西。由于工作需要，很多時(shí)候需要在車?yán)锓乓恍┬枰N售的產(chǎn)品，大后備箱真的很喜歡。還有一個中控扶手箱，非常實(shí)用。
配置：我買的這款車廠家指導(dǎo)價(jià)147900元，優(yōu)惠8000元，加上車漆顏色3000和3000明選，再加上稅、保險(xiǎn)、掛牌，一共花了16萬。對于這個價(jià)格，他還是很滿意的，畢竟他很喜歡這輛車，而且價(jià)格也在他的預(yù)算之內(nèi)。買車時(shí)4S服務(wù)非常好，整體性價(jià)比給好評。
動力：發(fā)動的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲有點(diǎn)大，但是啟動之后聲音就小了很多，很平穩(wěn)，雖然不能說動力很強(qiáng)，但日常使用還是沒問題的。
操控：
我買的這個配置，功能比較齊全，開起來很方便，超速巡航，長時(shí)間開起來也不費(fèi)勁，還有自動大燈功能。方向盤的力量適中，轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確，更容易控制。
油耗：因?yàn)槿ミ^馬自達(dá)六，所以我知道馬自達(dá)的油耗很低。
舒適：座椅是真皮做的，坐在上面非常舒服，尤其是腰部的支撐設(shè)計(jì)，不需要額外的抱枕�？照{(diào)區(qū)域做的很好，主副車和副駕駛都可以調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4785公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓昂克賽拉滿意的是，它平時(shí)開著很實(shí)用，省油又省油，而且家里的空間也很大，雖然不是很大，但是用來日常生活還是綽綽有余的。2.0 L的動力，在城市里還是綽綽有余的，最重要的是省油，而且我們也很喜歡內(nèi)飾和設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：其實(shí)作為昂克賽拉的經(jīng)濟(jì)版，我最討厭的就是減震，當(dāng)你經(jīng)過減速帶的時(shí)候，會有一種整個車尾都要跳起來的感覺，如果是低速行駛的話，這個問題會小很多，但是在坑坑洼洼的路面上，你必須要放慢速度，不然的話，你就會發(fā)現(xiàn)，這輛車的輪子，就像是一個沒有減震的老式車輪。
外觀：昂克賽拉的外觀還是不錯的，外觀也比較耐看，整體造型有點(diǎn)像馬自達(dá)，辨識度比較高，一看就知道是馬自達(dá)。車燈和前臉的設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，看起來并不突兀，車燈在夜晚的照度還算不錯，遠(yuǎn)光燈的照明距離也不錯，并不是很分散，而是均勻的分布在兩側(cè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡單，中控臺也很合理，基本上都是按照傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格來設(shè)計(jì)的，檔位、空調(diào)、中控、空調(diào)等等各方面都很均衡，而右邊的中控臺則是層次感十足。
空間：空間設(shè)計(jì)讓我們非常滿意，每個家庭成員的個頭都不大，最高的也不過1.72米，空間足夠我們一家人使用了。駕駛座的空間很大，坐進(jìn)去之后，我的腿部空間很大，可以自由活動。他的腦袋距離車頂還有兩拳之遙。副駕駛的空間也很大，平時(shí)坐副駕駛的都是媳婦，她的腿完全可以伸直。后備箱打開以后，可以放很多東西，后備箱很寬，但深度不夠，如果是大東西的話，那就得慎重考慮了。
配置：當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候，就是覺得昂克賽拉便宜，方便家用，是同級別中性價(jià)比最高的一款，再加上昂克賽拉的各項(xiàng)功能，我還是比較喜歡的。
動力：在城市里開車，起步并不算太軟，只要有油，動力就會提升，油門一踩油門就能加速，變速箱換擋的很順暢，沒有太大的頓挫感，高速上的動力表現(xiàn)很好，油門一踩油門就可以了。上次和家人出去玩的時(shí)候，我還是第一次開這種車，動力十足，動力十足。
操控：
方向盤輕巧，方向盤不偏，想打哪兒就打哪兒。平時(shí)堵車的時(shí)候，這輛車的體積比較小，開起來也比較方便。低速的時(shí)候方向盤靈活，高速行駛的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，給人一種穩(wěn)重的感覺。走低洼路面時(shí)底盤表現(xiàn)良好，底盤懸架很扎實(shí)，整體感覺很好。
油耗：油耗比較低，平時(shí)在市區(qū)開車，很少上高速，有時(shí)候節(jié)假日也不見得出來，所以油耗基本都在市區(qū)，而且還是老城區(qū)，上下班、接送孩子、上街購物，實(shí)際情況下，我的車現(xiàn)在百公里油耗在6 L左右，在高速上保持110公里時(shí)油耗能降到5個，真是讓人驚訝。
舒適：座椅材質(zhì)柔軟，包裹性強(qiáng)，安全帶有很強(qiáng)的束縛感，讓人有一種安全感。座椅的包裹性很強(qiáng)，腿部和腰部的支撐都很結(jié)實(shí)，隔音效果也不錯，而且噪音控制的很好，減震方面也說的很好，減震方面也說了，路面會有明顯的顛簸，低速行駛的問題不算太嚴(yán)重，可能和懸架的類型有關(guān)，扭力梁懸架不是獨(dú)立懸架，所以路感并不是很軟。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動感，回頭率高；內(nèi)飾的主要特點(diǎn)是三個炮筒，坐在駕駛座上，會讓人熱血沸騰。
缺點(diǎn)：冷車發(fā)動引擎的聲音太大，一出門，全村的人都知道我出門了
外觀：白色的外觀非常的帥氣，從外觀上來看，這是一個非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，尤其是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師，對于這個品牌，非常的用心。前車燈的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚漂亮，非常的喜歡這種設(shè)計(jì)，讓人看起來更加的賞心悅目。而且車燈是黑色的，看起來很酷。車漆雖然薄了一點(diǎn)，但做工還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，全車都是用皮革包裹的，手感非常的舒服，儀表盤也非常的拉風(fēng)。
空間：雖然車不大，但是里面的空間卻很大，前排的空間很大，調(diào)整了一下座椅之后，后排的空間還是很大的，距離前排只有一拳的距離。后備箱的空間很大，可以放下三四個行李箱，座椅也是可以放進(jìn)去的。
配置：這輛車最讓我滿意的是它的外觀和外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大氣，材質(zhì)細(xì)膩，動力強(qiáng)勁，油耗低，懸架減震不舒服。
動力：不需要太多的動力，上下班和節(jié)假日自駕游都綽綽有余，偶爾在高速上提速一下也沒問題。
操控：
操控性毋庸置疑，轉(zhuǎn)向不虛，剎車更是線性，路感反饋非常精準(zhǔn)。
油耗：每天上下班的路都不堵車，平時(shí)開車也很小心，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，夏天還好，冬天油耗稍微高一點(diǎn)，平時(shí)開車很省油。
舒適：舒適度上要差一些，可能是因?yàn)檫\(yùn)動型的車不像家用轎車那么舒服，而且隔音效果也不是很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：“以人為本”這兩個字一直在被人提起，但真正做到這一點(diǎn)的，卻是少之又少，尤其是國產(chǎn)品牌，在性能和空間方面，表現(xiàn)的非常出色，但在人性化和舒適度上，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這也是我選擇昂克賽拉的原因之一，這輛車絕對是以人為本的典范，開起來非常舒服，各個功能按鍵的位置和力度，都非常的合理。
缺點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)不低，發(fā)動機(jī)的功率也比較低，雖然不會感覺到動力不足，但加速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的推背感并不強(qiáng)。這就要看取舍了，我比較關(guān)注的是動力輸出曲線，以及以后的可靠性。
外觀：整體給人的感覺是運(yùn)動的，但是你看每一個細(xì)節(jié)其實(shí)相當(dāng)平衡，沒有那種突兀的感覺，這就是設(shè)計(jì)功力的體現(xiàn)。我特別喜歡它的側(cè)面線條，流暢而優(yōu)雅，小小的溜背曲線也相當(dāng)性感。另外，這輛車的底盤離地間隙確實(shí)不小，18寸的輪轂讓人一看就能感覺到它的力量，而且跑起來還挺快的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，乍一看沒什么特別的地方，但用料和做工都很好。材質(zhì)很軟，沒有任何異味，絕對環(huán)保。觸感柔軟，觸感很好。
空間：空間只給了四星，坐起來很舒服，但空間并不大。為了保證駕駛感，這輛車并沒有加長，所以后排空間也就勉強(qiáng)夠用了。后備箱的空間很大，里面也很寬敞，甚至可以把后備箱放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比還算不錯，可能很多人都覺得不值得買一輛價(jià)值不菲的A級車。但是對我而言，它的駕駛樂趣確實(shí)物有所值，穩(wěn)定的動力總成，使我在以后的使用過程中更加放心和放心。而且自吸車型的保養(yǎng)和保養(yǎng)費(fèi)用都很經(jīng)濟(jì)，這些都是未來的大頭，所以在選車的時(shí)候，他們必須要考慮到。
動力：畢竟是2.0的排氣量，雖然沒有增壓技術(shù)，但動力還是很不錯的。油門控制的很好，幾乎是隨心所欲，一百公里的加速雖然沒有增壓發(fā)動機(jī)那么快，但卻能給人帶來更多的樂趣。
操控：
駕駛樂趣肯定是有的，但這玩意兒不好形容，畢竟沒有對比就沒有傷害，開過思域和卡羅拉之后，才知道昂克賽拉的底盤有多好。尤其是在彎道的時(shí)候，更是體現(xiàn)出了它的精髓，幾乎不會出現(xiàn)側(cè)傾，尾部也沒有甩尾，這對于一輛前驅(qū)車來說，已經(jīng)是非常難得的了。輪胎足夠大，在全速行駛時(shí)不會打滑。油門踏板采用風(fēng)琴式設(shè)計(jì)，在日系中很少見，油門控制更加精準(zhǔn)，更加舒適。
油耗：油耗一般的車是不允許的，所以我買了車之后就一直在記錄，后來發(fā)現(xiàn)油耗和表上的油耗差不多，看來這輛車還是很靠譜的。油耗大概在每小時(shí)7.5升左右，當(dāng)然，根據(jù)路況和載重不同，也會有細(xì)微的差別。最小的瞬時(shí)油耗超過了4升，這還是在高速上勻速行駛的情況下，整體油耗并不高。
舒適：很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很用心，比如全車玻璃都支持一鍵升降和防夾功能�？照{(diào)也有分區(qū)自動控制，唯一美中不足的是沒有座椅加熱，冬天有點(diǎn)難受。因?yàn)樗溆姓嫫ぷ危矣植幌矚g坐墊，冬天真的有點(diǎn)涼。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，性價(jià)比高，動力也不錯，配上他的外型，爆發(fā)力十足，車身做的很流暢，跑起來也比較快。
缺點(diǎn)：后座空間狹小，發(fā)動機(jī)噪音很大，隔音效果一般，方向盤中間有點(diǎn)小，方向盤看起來有點(diǎn)小，中控臺的距離比較遠(yuǎn)，前面有一小塊擋風(fēng)玻璃，屏幕下面有一塊凹陷的地方，灰塵很多，很難清理。尤其是后排中間凸出的位置，這五個座位是我無法忍受的。但是后排中間的座位，坐起來會很別扭，最舒服的辦法是四個人坐，如果家里人多的話，還是不要買的好。簡單來說，就是上下班，或者是出差，或者是出差，我建議買這輛車，開起來確實(shí)很舒服。他坐在后排，并不像中國人那樣，中國人買車都喜歡大一點(diǎn)的空間，但是他卻忽略了這一點(diǎn)，所以我要給他扣分。
外觀：前面看起來很運(yùn)動，很拉風(fēng)，很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：中控臺整體簡潔大氣，真皮包裹，簡約奢華，非常耐看
空間：一家人中等身材，一米七左右，坐在里面也就馬馬虎虎，后排有點(diǎn)擠，總體來說還能接受，畢竟選擇她，就要接受她的缺點(diǎn)。后備箱容積：后備箱可以放一個大箱子，也可以放兩個小箱子，雖然空間有限，但是日常生活還是綽綽有余的！
配置：我覺得這輛車是性價(jià)比最高的，配置和三大件都很好，價(jià)格也不錯，動力、操控、操控都很不錯，馬自達(dá)也不錯。
動力：動力充足，加油加速快，彎道超車靈敏柔順
操控：
新買的馬自達(dá)有兩個特點(diǎn)，一是操控，二是外觀。動力不如思域菲斯塔，耗油不如卡羅拉和雷凌，被軒逸速騰吊著打。但只要你坐在馬自達(dá)昂克賽拉的駕駛座上，握住方向盤，就能聽到悅耳的聲音。轉(zhuǎn)著方向盤，感受著精準(zhǔn)而細(xì)致的彎道，踩著油門，感受著那仿佛知己般的動力。馬三的操控，讓你有一種和知性、感性并存的知己閑聊散步的感覺。
油耗：油耗非常低因?yàn)轳R自達(dá)發(fā)動機(jī)的壓縮比很高。
舒適：給5分是因?yàn)槲议_車時(shí)只坐在駕駛座上。不得不說，馬自達(dá)在人體工程學(xué)上的設(shè)計(jì)，只能用完美二字來形容。無論是儀表盤角度、8英寸主屏角度、出風(fēng)口環(huán)繞、座椅包裹硬度都恰到好處。
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